Energija i gorivo

Tehničko sveučilište Minhen (TUM) predstavilo je sveobuhvatnu inicijativu ubrzanog razvoja električnih vozila koja bi mogla odigrati barem dvije ključne uloge u budućnosti: kao ekološki mnogo prihvatljivija prijevozna sredstva te kao uređaji za pohranu energije međusobno povezani u "pametnu mrežu".

Znanstvenici Sveučilišta North Carolina State razvili su učinkovitiju tehniku proizvodnje bioloških goriva iz biljaka sa stablom. U odnosu na klasične tehnike proizvodnje bioloških goriva, ova tehnika značajno smanjuje udio otpadnih materijala.

Računalni inženjeri s Nacionalnih laboratorija Sandia vodit će dva od pet tehničkih područja u novom pokušaju stvaranja "virtualnog" nuklearnog reaktora u Nacionalnom laboratoriju Oak Ridge.

Današnja tehnologija može proizvoditi biodizel od mulja iz gradske kanalizacije koji po prilici košta slično dizelu iz nafte, tvrdi dr. David Kargbo iz ureda za inovacije američke agencije EPA, Office of Innovation, Environmental Assessment & Innovation Division smještenom u Filadelfiji.

Naporima za postizanje učinkovitije pretvorbe energije vjetra uskoro bi se mogli pridružiti John Dabiri, stručnjak za dinamiku fluida pri kalifornijskom Institutu za tehnologiju, ali i jata riba.

Razumijevanje ključnih elemenata sagorijevanja biogoriva važan je korak prema jasnijem odabiru nove generacije alternativnih goriva. Upravo se time bave istraživači Nils Hansen iz laboratorija Sandia i Charles Westbrook iz laboratorija Lawrence Livermore.

Belkin International Inc., tvrtka koja se bavi elektronikom, upravo je otkupila Zensi znanstvenu podlogu koja koristi relativno jednostavnu tehnologiju za nadzor protoka elektriciteta i potrošnje vode.

Britanski istraživači rade na projektu vrijednom 1,4 milijuna funti koji bi trebao san pretvoriti u stvarnost: automobili koji idu na ugljični dioksid. Ti bi auti budućnosti trošili jedan od glavnih uzročnika zagrijavanja Zemlje. Stoga su znanstvenici i inženjeri s više britanskih sveučilišta udružili snage da bi ostvarili taj cilj. Sveučilište u Bathu vodi istraživanje, a pridružila su se i sveučilišta West of England i Bristol.

Nova studija pokazuje kako upotreba E20 goriva značajno smanjuje emisiju ugljikovodika i ugljikovog monoksida iz ispušnih cijevi automobila u odnosu na tradicionalni benzin i E10 smjese. Gorivo E20 sastoji se od smjese 20% etanola pomiješanog s benzinom.

Kada je riječ o ugljiku, najvažnijem elementu po pitanju klimatskih promjena, priroda ima rješenje. On se u prirodi reciklira i ponovno upotrebljava. Znanstvenici s Medicinskog fakulteta "Harvard" pokušavaju razumjeti ovaj proces proučavanjem kruženja ugljika u prirodi. A to je ustvari proces pri kojem se ugljik kreće iz atmosfere u biljke, oceane, tlo, zemljinu koru i nazad u atmosferu.